时间历经十年，使得PM2.5降幅接近七成，重污染的天数由58天缩减至3天，北京这份大气治理所取得的成绩单背后暗藏着哪些具体的举措呢？北京市生态环境局于2023年1月4日发布的2022年空气质量的数据表明，北京的蓝天已然从奢侈品转变为日常品。

十年下降近七十微克

在二零一三年至二零二二年期间，北京PM2.5年均浓度出现变化，从八十九点五微克每立方米降至三十微克每立方米，累计下降量接近六十微克之多。这表明平均每年下降量为六微克，此一下降幅度于全球超大城市范围当中极为少见。

2021年，处于北京的PM2.5首次达成国家二级标准状态，于2022年时又进一步予以降低。在发布会上，被称作北京市生态环境局大气环境处处长的李翔作出介绍，表明这一成绩身为处于经济社会高质量发展状态之际所得以实现的存在，并非是以舍弃发展作为代价产生的结果。

扬尘治理见实效

每立方米108.1微克的PM10数值，下降到了每立方米54微克，降低幅度达50%。自2019年起，北京的PM10连续四年符合国家二级标准，这意味着城市扬尘管控举措真实切实地得以执行。

将精细化管控施行于建筑工地，提升道路清扫保洁之频次设定，扩展裸地绿化覆盖之面积范围，凭借这些具体的举措，使得市民能够显著地察觉到灰尘数量的减少。当行走于街道之上时，鞋面不会迅速地积累灰尘，在家中将窗户打开进行通风换气之时，也无需顾虑会有一层尘土。

燃煤污染基本消除

2013年，SO2浓度为26.5微克每立方米，到2022年时降至3微克每立方米，其降幅高达88.7% ，2017年SO2就已然达到个位数水平了，在此之后一直持续保持在极低浓度。

处在北方采暖城市之列的北京，于冬季取暖时段能维持这般低的SO2浓度，主要是因燃煤锅炉实现清洁能源改造，以及农村区域煤改电、煤改气得以全面推行。当下北京所拥有的SO2浓度，已然与东京、纽约等城市处于相同水准之中。

机动车治理攻难关

NO2的浓度，降到了，从原来的每立方米56微克，降至每立方米23微克，下降幅度接近六成，连续四年都达到了国家二级标准。机动车尤其是重型柴油车的排放，曾经是北京治理NO2时面临的最大难点。

将老旧机动车予以淘汰，把新能源车加以推广，对重型柴油车开展在线监控，如此一系列组合拳施行下来，北京针对NO2的治理获取了突破。当下，路上那种冒黑烟的大车基本上已看不到了，新能源公交车以及出租车所占的比例大幅提高了。

好天多了近四个月

空气中质量良好的天数于2022年在北京达到了286天，此天数相较于2013年增加了110天，这所蕴含的意义是，在北京生活工作的市民在一年之中能够多拥有将近四个月处于良好空气环境里的时间。

138天的一级优天数，在原本41天的基础上，增加了97天，蓝天已不再是稀缺资源，市民手机里随手一拍便是蓝天照片，朋友圈晒蓝天也不再是稀罕之事，变得极为平常 ，随时可见。

重污染大幅减少

2013年时重污染天数为58天，到2022年这一数字减少到了3天，累计下降幅度达到94.8%，PM2.5重污染在春夏季基本已消除，且污染过程持续的时间明显被缩短了。

时间来到2022年，PM2.5最长连续达标的天数达到了172天，这意味着近半年的时间里空气质量始终保持着优良状态。然而在2013年的时候，这个数字仅有13天，甚至连半个月的时长都不到。联合国环境署把北京大气治理评定为北京奇迹，宣称它为全球其他城市给予了可借鉴的经验。

你是否还记得，十年之前北京冬季那布满灰霾的天空呢？如今翻开手机相册，将这些年所拍摄到的蓝天相互进行对比，你会产生怎样的感受呢？欢迎于评论区分享你有关北京蓝天的记忆，点赞并转发从而让更多的人能够看到这座城市所发生的改变。